- Stand: Balboa, Panama
- Allgemeng Längt: 1.654 m
- Brécke Breet: 10,4 m
- Ouverture: 12. Oktober 1962
An der Republik Panama ass eng eenzeg Stroofebréck, déi d'Approche vum Panama Canal zum Pazifesche Ozean an Balboa kreest an ass Deel vun der Panamerikanescher Autobunn. Ursprénglech huet d'Thatcher Ferry Bridge (Thatcher's Ferry Bridge) genannt, awer spéider gouf d'Bréck vun de Two Americas (Puente de las Américas) ëmbenannt.
Allgemeng Informatiounen iwwer d'Attraktiounen
D'Entdeckung koum am Joer 1962, an d'Käschte vum Bau war méi wéi 20 Milliounen Dollar. Bis 2004 (bis zur Bréck vum Century gebaut) ass et déi eenzegst iwwerbruecht Bréck an der Welt déi d'zwou amerikanesch Kontinenter verbënnt.
D'Bréck vun den zwou Amerikaner gouf entworf a gebaut vun enger amerikanescher Firma Sverdrup & Parcel. Dëse Objet huet erlaabt erreechbar Quantitéit vun Autosversammelen duerch den Kanal ze erhéigen. Virun dat waren 2 Déckbrécke mat begrenzte Kapazitéiten. Déi éischt vun dësen waren d'Autobahnbunnbréck am Miraflores Gateway , an déi zweet am Gatun Gateway.
Geschicht vun der Schafung
Nodeems de Panamakanal gebaut gouf, ass et erausgestallt, datt d'Stied vu Panama a Colon vun dem Staat getrennt sinn. Dëse Problem wor net nëmmen déi lokal Awunner, mee och d'Regierung. D'Zuel vun Autoen, déi de Ishmus kreuzen wollten, huet och erhéicht. Wéinst dem stännegen Passage vun de Schëffer bei der Dierbréck hu vill Trafic gemaach. Verschidde Fährele goufen gestart, awer se konnten d'Strooss net entloossen.
Duerno huet d' Panamian Administratioun décidéiert eng onverständlech Bréck ze bauen, a 1955 gouf de berühmten Traité vu Remon-Eisenhower ënnerschriwwen.
De Bau vun der Bréck vun den Two Americas begon 1959 mat enger Zeremonie, déi vum US Botschafter Julian Harrington a President Ernesto de la Guardia Navarro besat war.
Beschreiwung vum Bau
D'Bréck vun den zwou Amerikaner huet einfach exzellente technesch Charakteristiken: et ass aus Beton- a Eisebunnsbunn konstruéiert, bei deem d'Overhead a Form vun engem Bogen gemaach gëtt. D'Gesamtlängt vun der Bréck ass 1654 m, déi Zuel vu Spannungen vun der Ënnerstëtzung fir d'Ënnerstëtzung ass 14 m, d'Haaptrei vun hinnen ass 344 m an et ass duerch eng Bunn (den zentrale Deel vun der Haaptspann) verbonne mat enger Gréisst vun 259 m.
Den héchsten Punkt vun der Struktur ass 117 m héich iwwert dem Mieresspigel. Wat d'Lumen ënner der Haaptspaass, an der Gezecht sinn et 61,3 Meter. Aus dësem Grond sinn all Schëffer déi ënner der Bréck duerchgeet sinn kloer Klarschrëft.
D'Bréck vu sengen zwou Enkel ass breet Rampen déi sécher an d'Entrée garantéieren an ass opgedeelt op 4 Linnen. Och et gi Foussgänger a Velosfuerer fir déi, déi op der eegestänneg Landesmarken iwwerqueren wëllen.
D'Bréck vun den zwou Amerikaner am Panama ass eng ziemlech spektakulärer Aicht, besonnesch no der Nuecht, wann et vun allen Seiten duerch d'Luucht léisst. Déi bescht Aussicht op et eröffnet aus dem Observatiounsplang, deen op engem Hiwwel läit, nieft dem Kanal. E gutt Bléck wäert och aus dem Jachtclub zu Balboa sinn , an enger vun de villen Booter, déi matmaachen.
Wann Dir wëllt kucken wéi d'Schëffer ënner der Bréck passeieren, musst Dir net eng gewëssen Zäit gewielt hunn: eng grouss Zuel vu Schiffe laizt et ëmmer ënnert.
Ufanks gouf d'Bréck vun den zwou Amerikaner iwwer 9,5000 Autoen pro Dag. 2004 ass et erweidert ginn, an duerch si méi wéi 35.000 Autoen begéint. Mä och dës Zuel war net genuch fir erhéicht Bedürfnisser, also gouf 2010 d'Bréck vum Century gebaut.
Wéi kënnt een dohin?
Wann Dir e Auto hutt, da kënnt et einfach op d'Brécke vun zwee Americas, fir datt Dir de Pan-American Highway folgen muss. Och hei kënnt Dir e Taxi aus dem Zentrum vun den nächsten Staden huelen, d'Käschte sinn net méi wéi $ 20.