Den ëffentlechen Transport an Südkorea ass gutt entwéckelt. Et gi 8 international a 6 Inlandhäfen . Autoe Fährelen erlaben Iech op d' Inselen reesen. An 6 grousser Stied vu Korea, ass d' Metro a Verbindung mat engem breet System vun Bussen a Bahnen. Dëst mécht Rees um Land ganz einfach a wiertschaftlech.
Air transport
Den ëffentlechen Transport an Südkorea ass gutt entwéckelt. Et gi 8 international a 6 Inlandhäfen . Autoe Fährelen erlaben Iech op d' Inselen reesen. An 6 grousser Stied vu Korea, ass d' Metro a Verbindung mat engem breet System vun Bussen a Bahnen. Dëst mécht Rees um Land ganz einfach a wiertschaftlech.
Air transport
Südkorea eng eenzeg Airline bis 1988 war Korean Air, gefollegt vun engem anere Fluchhafen, Asiana Airlines. Am Moment sinn südkoreanesch Airlines 297 international Strecken. Et ginn méi wéi 100 Fluchhafen am Land. De gréisste modernste Incheon , gouf 2001 gebaut.
Eisebunn an Metro
Transport zu Südkorea enthält eng exzellent Eisenbunnssystem déi am ganze Land fonctionnéiert. Et verbindet Stied a mécht Trips einfach, bezuelbar an effizient. Déi éischt Eisebunn gouf 1899 gebaut, a verbënnt Seoul an Incheon. Während dem Koreakriech hu vill Leitungen schlecht beschiedegt, awer spéider nees nei opgebaut a verbessert. Heute sinn d'Eisebunnen eng vun den Haaptmethoden vun de Reesen, déi Koreaner benotzen fir laang Distanzen am Land ze reesen.
De Korean Express Zuch gouf am Abrëll 2004 ugeschloss. Si kann op eng speziell ausgerüstete Schnellauto eng Topgeschwindigkeit vu 300 km / h erreechen. Et gi zwou Zeilen, op deenen et gebraucht gëtt: Gyeongbu a Honam.
D'Servicer an den Zich vun Korea sinn excellent. Déi Wagonen sinn propper a gemittlech. Am Géigesaz zu de lokal Busbunnen ass bal all Eisenbunnsstatioun Onskriptiounen op Koreanesch an Englesch. Bis 1968 hunn d'Kriibs Trams benotzt, spéider ass déi éischt Haaptmetrounzeechnung agefouert. Sechs metropolitesch Stied hunn eng Metro. Dëst sinn d'Stied vu Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju a Daejeon .
Bus Service
Regional Bussen besteet bal all d'Stied vu Südkorea, egal wéi hir Gréisst. High-Speed-Busse ginn an de längsten Distanzen operéiert a maachen méi Halt. Déi Rescht si fir kuerzer Distanzen entwéckelt, si sinn e bëssen méi lues an méi méi stoppt.
An deene meeschte Stied ginn et regelméisseg Bussen. Si reegelméisseg mat engem Intervall vun 15 Minutten bis 1 Stonn. Allerdéngs sinn et keng regelméisseg Plattformen, an d'Zäit vun der Dépôt kann am Dag variéieren. Busplazen hunn méi Routine wéi Zich, awer si sinn manner praktesch.
Waasserreserven
Südkorea ass eng Schiffflagmuecht an huet e breet System fir Fährdéngschter. D'Land huet eng vun de gréisste Handelsflotte vun der Welt, déi mat China, Japan a Mëttleren Osten kooperéiert. Op Süd- a Westsküsten vu Südkorea sinn et vill Inselen déi vun Fährt bedriwwe ginn. In Korea ginn et 4 Haapthäfen zum Fährverbuet: Incheon, Mokpo, Pohang a Busan. Am Transport vu Südkorea spillt d'Waasserfaart eng bedeitend Roll.
Bezuelung vun Transportservicer
Den Bus, Metro, Taxi a Zuch kann bezuelt duerch e wonnerbare T-Money Touchscreen bezuelen. D'Kaart gëtt e Reduktioun vun $ 0.1 pro Tour. Déi Base Base kaaft fir $ 30 op all Stiwwelen an der Metro, Buskosken an Geschäfter kaaft, woubäi de T-Money Logo iwwert dem Land steet.
A Südkorea sinn d'Käschte vum Transport fir d'Kanner ongeféier d'Halschent vun de Rees fir en Erwuessenen, awer de Passagéier ass berechtegt fir gratis ze reesen, wann hien vun 1 bis 3 Kanner bis 6 Joer begleet.
De Präis vun enger One-Time Trip in der Metro fir e Groussdeel ass $ 1.1, fir Teenager $ 0.64, fir Kanner ënner 12 Joer $ 0.50.