Wann Dir eng laang Rees plangen an d'Route scho gewënscht sinn, de nächste Schrëtt, deen Dir misst huelen, ass op de Modell vum Flugplang op deem Dir fléien. Fir eng onerwaart Tourist sinn et net einfach, dofir si mir an dësem Artikel en Iwwersiicht iwwer de Modell Boeing 777 200 mat engem Layout vun der Kabine, well Dir kënnt decidéieren wat fir no beim Registréiere fir de Fluch .
De Boeing 777 200 gouf an der Produktioun an d'Flucht 1994 gemaach. Zënterhier gouf et aktiv vun de führende Airlines fir Long-Distanz an Interkontinental Fluchgesellschaften. Seng eenzegaarteg ass et an der Tatsaach, datt dëst de éischte Fluchhafen ass, dee komplett duerch d'Computergrafik entwéckelt gouf. 1997 huet hien e reelle Rekord bei der Passagéiererfuerderung geliwwert - hien ass ronderëm d'Welt um Distanz vu 37.000 km mat der längster Landung an nëmmen 2 Stonnen gereest! An 2003 koum et zu engem begeeschterten Fall, wat de grousse Sécherheetspersonal vun dësem Transport entsprécht - no der Versäumnis vun engem vun den zwee Jetjetmaschinn fiert en nach weider 177 Minutten, sou datt d'Crew erliewen honnerte Passagéier landen a spueren.
Laut vill Rezensiounen vu Passagéier déi op der Boeing 777 200 fléien, sinn déi wichtegst Virdeeler:
- mëllen Takeoff a Landung;
- gerénger Lärmpegel - bal nach kee Klang héiert am Schwanz Deel;
- De Salon ass mat engem modernen Video-System mat héichqualitativ Buedemranen an de Backs de Sëtz montéiert;
- Am Boeing 777,200 sinn d'Réck vun de Business-Klassplazen ze erhéijen duerch verstäerkter Komfort a Ergonomie;
- Déi Récksäit vun de Siten riicht sech bal op d'horizontal Positioun zréck, si si mat speziellen lectiven Lieslampen, och Stater fir d'Longekreesser a Massagen;
- praktesch Liewe klengen Regal fir Hand Gepäck.
Ofhängeg vum Layout vum Boeing 777 200 ass seng Kapazitéit vun 306 bis 550 Plazen. Am meeschte benotzt ginn meeschtens Airbussen, déi 306 an 323 Passagéier hunn, an 3 oder 4 Klasse vum Service gedeelt ginn (niewent den Standard 3, heiansdo d'Imperial Klasse gëtt agefouert). Zur selwechter Zäit ass de Salon esou schéin, datt et Iech erméiglecht, och wa komplett voll ass.
Boeing 777 200 Schema
A Boeing 777 200, wéi an anerer, sinn "best places", et ass e Standard, an et sinn déi, déi de Fluch op deen e puer On Behënnerungen verursaacht. Fir fir ze bestëmmen wat e richteg ass fir Iech, musst Dir Iech de Layout vun de Boeing 777 200 Plazen an hir Funktiounen vertraut.
Zum Beispill, de Standard Boeing 777 200 Plane mat der Location vun 323 Plazen, ouni de keeserleche Klasse.
- 11-26 Serie - Geschäftsschoul , Plazen vu méi erhéigen Niveau vum Tram. Allerdéngs sollt et oppassen datt d'éischt an d'lescht Serie e puer Ongerechtegkeeten maache kënnen. Zum Beispill kann et schwiereg fir grouss Leit ginn hir Féiss op der éischter Zeil, wéinst der Partition ze plazéieren, an aus dem selwechte Grond sinn et Schwieregkeeten mat voller Liewe vun der Réck. Och verschidde Passagéier kënnen verwiesselt ginn duerch d'Noperschaft vu Toiletten, an där d'Wéerschungen ka accumuléieren. Aus déiselwechten Grënn ass et lount ze vermeiden datt d'Reihen 30, 50, 51, 64;
- Plazen C an G vun Zeil 52 wäerten hir gefärdeg sinn, déi hiren Laatz bei engem laange Fluch ausstrecken - et si keng Siten virun hinnen.
An de präsentéierte Schema sinn d'Standardplazen net mat Schattkëschten kenneléiert, roude Plazen sinn e klengen onkomfortabel, gielent sinn déi, déi d'Bemierkungen vu Passagéier hunn. Déi beschten Plazen si ganz gréng markéiert.
Et sollt och feststellen datt d'Breet vu Sitten a Passagen an de verschiddene Klasses verschidde ass. Also, zum Beispill, d'Breet tëscht Reien an der Premiumklasse ass 125 cm, an d'Wirtschaft - nëmmen 21 cm.