- Adress: Higashimaykote, Tarumi Bezirk, Kobe, Hyogo 655-0047, Japan
- Typ Bau: Suspension Bréck
- Allgemeng Längt: 3911 m
- Héicht: 282,8 m
- Stëftung Datum: 5. Abrëll 1998
Ee vun de längsten Strukturen op der Planéit ass de Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky Panthe) Suspension Bréck, déi zu Japan läit . Et gëtt och als Pearl Bridge bekannt.
Beschreiwung vu Gesinn
Akashi-Kaike ass eng six-lane Autosbréck, déi d'Stied vun Awaji (Shikoku Island) an Kobe (Honshu) verbindet. D'Settlements sinn duerch d'Akashi Strait gedeelt.
D'Struktur huet eng Längt vu 3911 m an enger Héicht vun 282,8 m. Den Ofstand tëscht den Zentralstützen ass 1991 m, déi lateral Spanner si vun enger Ofgrenzung vun 960 m getrennt.
D'Bréck gouf mat speziellen technesche Funktiounen am Geescht gemaach. Et kann extremem Luedstand sinn, staark Winden bis 286 km / h (80 m / s) an Äerdbiewen mat enger Hellegkeet vu bis zu 8 Punkten, wéi och géint Seelergewiicht. Dës Indikatoren kënnen duerch zwou Venerbilngstillbalken erreecht ginn an e unique System vu Pendel, déi an der Resonanz mat der Gesamtstruktur vun der Struktur schaffen.
Och Wëssenschaftler hunn e spezielle super-staark Beton geschaf. Et huet d'Eegeschafte fir an all mëttelfristeg ze fréihen a net am Waasser zerstéieren. Direkt neben der Akashi Strait gouf eng Fabréck gebaut fir Rohmaterial ze produzéieren. Hei gi 2 rieseg Forme gebaut fir d'Pylonen ze spéit an d'Spëtz. Si goufen iwwer e staarkt Undercurrent mat enger Genauegkeet vu 10 cm iwwerfluecht.
Funktioun vum Bau
D'Regierung vun Japan huet décidéiert d'Akashi-Kaike Bréck an der Mëtt vum 20. Joerhonnert. Dëst ass geschitt nodeems 168 schrecklech Kanner an de schreckleche Stuerm op zwou Fährstonnen gestuerwen ass. Si hunn ugefaangen d'Bréck nëmmen 1988 ze bauen.
De Kabel fir d'Bréck gouf och entwéckelt mat speziellen Technologien. Fir dat ze maachen, gouf e Draht erstallt, wat d'Kraaft vun deem wat duerch e Faktor 2 ëm d'konventionell Strukturen erhéicht gouf. An engem Strang sinn d'Wëssenschaftler 127 Fofil Millimeter Drähten gesammelt an duerno 290 vun dësen Bundelen zesummegeschloss. De Guiden-Seel verbënnt d'Pylonen mat Helikopter gezunn.
Bauwierker hu gemengt hiert Konditiounen, well se net nëmme méi duerch Schëffer vun Schiffen (ongeféier 1.400 Schëffer am Dag) behënnert ginn, awer och Salzwasser mat engem staarke Stroum an e relativ mëllen Buedem.
Déi offiziell Ouverture vun der Akashi-Kaike suspensions Bréck ass am 5. Abrëll 1998 geplangt. Während senger Erektioun ass et ëmsou méi:
- 18100 t vu héichstäerne Stahl;
- méi wéi 5 Milliarden Dollar;
- ronn 2 Millioune Leit.
Haut ass de Tarif fir d'Bréck un. Wéinst der grouss Käschten vu villen, wéi virdrun? iwwer d'Stréi duerch Fähr oder iwwer de Bus ukomm.
Déi Wëlle fir de Akashi-Kaik bewonnere kënnen dat aus der Stad Kobe maachen, wou eng besonnesch Betonpromenade gebaut gëtt. De Site huet eng Längt vun 317 m, an et bitt eng iwwerraschend Bléck op d'Bréck. Virun allem ass et schéin an der Nuecht, wann et duerch Zéngzäite vun Tausende Luuchte beliicht gëtt.
Interessant Fakten iwwer der Bréck
Akashi-Kaikke ass berühmt net nëmmen am Land, mä an der ganzer Welt. Hien huet Räich erreecht wéinst der Tatsaach datt:
- zweemol gouf am Guinness Buch vun Records als déi héchst an déi längste Bréck um Planéit;
- De Kabel vun der Struktur besteet aus 36,83 Millioune Stéck Draad, déi eng Gesamtlängt vun 300.000 km hat. Et kann bal 7 Mol ëm d'Globus gewéckelt ginn.
Wéi kënnt een dohin?
D'Suspension Bridge Akashi-Kaikke ass Deel vun der Haaptautobahn, déi d' Inselen vun Japan verbënnt . Vun der Mëtt vun der Stad Kobe kënnt Dir de Kobe-Awaji-Naruto Expressway erreechen. D'Distanz läit ongeféier 35 km.
Aus dem Duerf Awaji kënnt Dir d'Autobunnen iwwer Autobunnen Nos 66, 469 an laanscht Kobe-Awaji-Naruto Expressway erreechen. D 'Rees dauert ongeféier 50 Minutten.