Fir e Vëlo kaafen, ass e ganz deier Geschäft, och wann et kaaft gëtt, de sougenannte Budgetsmodell. An, leider, Vëlosbevëlkerunge kréien net méi kleng. A Land, wou dës Transportmodus ganz populär ass, gëtt et e etabléierte System vu Déifteg a Verkeefer vu sou Waren, déi e groussen Erléis bréngt. Mir all Joer Amateur Cyclissem, wat heescht datt et e wuessen Risiko ass falsch ënnert den Attraktiounen vu skrupelosen Matbierger.
Zumindest e puer Risiken e Minimum reduzéieren, Liebhaber vu Pokatushke op Veloen mussen hiert Motorrad hänken wéi e Chrëschtbaart mat all Zorte vu Geräter géint den Ofwaasser. Eent vun dësen Fäll ass d'Fahrradalarmsystem, déi entwéckelt ass fir eisen Päerd ze schützen fir d'Zäit vun der Verloschter vum Besëtzer, obwuel d'Praxis weist datt wann den Angreifer fir Ären Auto ze léinen ass kee Hinderniss fir dat. Awer nach vill verschidde Modeller vu Fahrradalarm , déi d'Autos vu versehentlech Dikrecher schützen.
Loosst mam Vëlo Alarm
Déi modern Entwécklung ass d'Sperrung, am Heck an der Rieder fixéiert. Et, niewent dem traditionelle Kabel, ass mat engem Block mat Alarm ausgestatt, deen säin Besëtzer an aner iwwer de Scholdeknäpp huet. Wann Dir net e Klang héiert, kritt d'SMS Informatioun iwwer d'Ausgab, well eng mobil Operativer Kaart gëtt an der Unité. Wann trotzdem de Thier ewechfähegt ewechkuckt, fiert d'Verfolgungsfunktioun vum mobilen Bedreiwer et duerch Satellit ze berechnen.
GPS alarm fir Velodrome
Eng ähnlech Verfolgungsfunktioun gëtt vun engem Alarm versuergt ouni e Sall mat engem geheimen Apparat. Et ass gemaach an der Form vun engem Glühbauer an enger Hëtzt an der Lenksäule. Wann e Vëlo geklaut ass, ass et méiglech, säi Standuert duerch Satelliten ze verfolgen, an de Verwierker wäert d'Evenement net virstellen. Fir d'Batterie aus der Entloossung ze schützen, funktionéiert d'Alarm nëmmen wann de Vëlo a Bewegung ass.
Alarmanlag fir Fahrrad mam Fernentwécklung
Déi bëllegst a gänglecht Typ vun Alarm ass e Gerät mat engem Vëlo mat engem Schlëssel Fob. Et kann zwou Zorte sinn - op gewéinlech Batterien a op enger spezialiséierter Batterie vun der Krounentyp. Déi éischt kënne maximal Dauer 2-3 Méint bestallen. A Krone ass ganz séier entlooss - fir eng Woch, also ass et de Wäert vun dësen Ausgabeart.
Den Alarm fir e Vëlo mat engem Fernheechner besteet aus engem Block, deen an d'Päif ënner dem Saddel an eng kleng Konsole mat zwee Knäpplen ass. D'Verkafung ass ganz einfach - de Plastikhalter kréint de Päif a d'Schrauwen fest déi Struktur ze halen. A reeneregem Wiederkonditiounen, kënnt Dir keng Suergen iwwer de Block - et gëtt net nass, ausser Dir hutt et objektiv aus dem Schlauch.
D'Aarbecht vun der Signalisatioun op engem Schlëssel fob ass datt jiddereen Deel vum Biker wäert ass fir d'Bewegung. Soubal wéi de Vëlospiller probéiert e Rollstull mat engem Sëtz ze stäifen oder ze klauen, stellt d'Eenheet e ganz
Verschidden Auto-Enthusiaster klagen, datt d'Sensibilitéit mat enger neier Batterie net noutwendeg gëtt an d'Alarm gëtt och aus enger Iwwergangsgesellschaft ausgeléist. Wéi d'Ladung vun der Batterie vergléngert, ass d'Sensibilitéit gestoppt ginn, fir datt Dir sollt drun erënneren datt de Batteri an eng nei Ännerung geännert gëtt.
Mä trotz der Modernitéit vum gewielten Modell, muss de Cyclist nach ëmmer eng einfache Wahrheet erënneren - de Vëlo ginn nëmme sécher an der Sécherheet vun der Präsenz vum Besëtzer, a manner wahrscheinlech ass de Ruder vun den Hänn verëffentlecht ginn, méi wahrscheinlech net fir säi Eisen Päerd ze verléieren.