Südafrika ass e Staat mat engem wäit entwéckelt Netz vun Autobunnen. Een Drëttel vun hinnen ginn mat héich Qualitéit asphaltéiert. Et gëtt keng Spezifizitéit, am Verglach zu Europa, an de Regele vun der Strooss. Déi obligatoresch Ufuerderung - d'Benotzung vun de Gürtel an der Konformitéit mat der Geschwindegrenze limitéieren - an der Stad 6 km / h, op e puer Stroossen déi 100 km / h, an op Autobahnen bis 140 km / h. Fir ronderëm d'Stad ze réckelen ass e Netzwierk vun Autoverleiën. Dëst ass ee vun de wirtschaftlechen Optiounen fir Touristen ëmzegoën.
Transport an Südafrika ass ganz verschidden:
- Automotive;
- Eisebunn zesummen;
- Waasser;
- (zum Beispill international).
Transport
D'Gesamtlängt vun Autobunnen am Land ass iwwer 200.000 Kilometer. Dëst ass 10 Mol méi wéi d'Längt vun de Gleiser. D'Bewegung ass luesseiteg, et gi vill Autoen vun all bekannten an onbekannte Marken, dorënner Luxus. Vill Autobunnen sinn speziell renovéiert fir d'Weltmeeschterschaft, déi am Joer 2010 stattfonnt huet.
Benzin bei Benzinstatiounen ass nëmmen 95 plus eng Aart vun Diesel Brennstoff. D'Wiel ass net gutt, awer d'Qualitéit ass relativ héich.
Et gi vill Autobunnen. Op mannst e Minimum vun 3 Bands an all Säit. De Tarif ass bezuelt, obwuel et bal keng Stéierwierker gëtt, déi d'Zäit spuert.
Et ginn vill Stroossen an Südafrika . Op den Autobunnen sinn se an hëlzene Stécker verbonnen, an an der Stad nëmmen op Stietseien. Geféierlech Abschnitter vun der Strooss ginn e spezielle Verkéier mat Beleidegung ausgestatt. Et dreift wann et däischter gëtt. Normalerweis ass et e Paarm orange Liicht. Wann Dir net extra wëll bezuelen, da kënnt Dir wielen fir fräi Stroossebau ze verkierzen (markéiert op der Stroosserkennung mat dem Bréif "T"). Déi interessantst Stroossignal an Südafrika ass de Verband ënnert dem Dach um Dësch.
Keen Tintin op Autos. Déi eenzeg Ausnahm ass Polizei Autoen. Dir kënnt ronderëm d'Land béid op lech Autoen a Taxi opginn. Rufft d'Maschinn just mat Telefon. Fir ze wielen op der Strooss ass et net akzeptéiert. A fir eng wäiss Persoun ass et net sécher, mat engem ongewinnter Chauffeur ze goen.
Ënner den lokal populär ass den Typ vum ëffentlechen Transport, wéi Minibussen a Bussen. Si sinn gutt ausgeriicht ginn, fir hinnen bequem ze goen. D'Präisser sinn erschafbar. Fir Touristen, all Typ vun ëffentlechen Transport an Südafrika ass e Tabu.
| | | |
Eisenbunnstransport
Trains verbinden alle grousse Stied vum Land. D'Eisebunnen vu Südafrika sinn eng Schmelz, awer modern Zich. True, nëmme schwaarz ka dëse Service benotzen. Wäiss kann geféierlech fir op der Schinn ze reesen.
Zousätzlech zu Zich, et gëtt och elektresch Zich. D'Käschte vun der Rees ass net héich, also kann jiddereen, deen eng Aarbecht huet, leeschte kënnt Durban fir Kapstadt a rëm zréck. Déi Ausnam ass déi Héichstille trainéiert (Trans-Kuru, Blue-Train). Dir kënnt se op enger Rees erst nom véiermeldung reservéiren. De Tarif ass héich.
All Zich kann zu dräi Typen opgedeelt ginn:
- zougedriwwen;
- Kompetenzen mat 4 Plazen;
- Kompartiment mat 6 Plazen.
Loftkommunikatioun
An Südafrika ginn et 3 internationalen Fluchhafen - an Durban, an Johannesburg a Kapstadt . D'Käschte fir de Fluch ass héich, awer d'Qualitéit ass exzellent an et gi keng Verspéidungen tëschent de Flieger, all d'Fligeren léien sech strikt op.
Am Joer 2010 gouf de Fluchlinneband vu Low-Cost Companies besicht - FlyMango, Interlink Airlines (och Fléien zu Mosambik, Tanzania, Zimbabwe), Kulula Air (niewent der Inlandfluch, Passagéier ginn op Simbabwe, Zambia, Namibia a Mauritius transportéiert.)
Den Haaptfluch an der Südafrika ass Tambo. Et läit niewent der Johannesburg a vermësst am Joer méi wéi 20 Millioune Passagéier.
Waasserreserven
Den Haaptport vu Südafrika ass an der Stad Durban . Hei, südafrikanesche Marinekräften baséieren am Indeschen Ozean. D'Parameteren vum Kanal mat dësem Hafen sinn 152 m (Breet) an 12,8 m (Tiefe). Nieft den Anlage, bis op fënnef Boote kann zu der selwechter Zäit geliwwert sinn.
Och an Südafrika besteet dräi méi, net manner wichteg, Häfe - an Cape Town, Simonstad a Mossel Bay. Déi leschter ass déi Plaz vun de Séimärkräfte vum Land, souwéi den südlichste Hafen. Bei Simonstad, UMSEE a Flight-Carrière baséieren.
Transport vu Südafrika ass gutt entwéckelt a variéiert. Awer Touristen ginn adviséiert fir en Taxi ze maachen fir Rees ronderëm d'Stad ze kommen, wou se rëm an d'Vakanz gaang sinn, a mam Fliger fir e Fluch vu engem eenzegen Ziel fir en aneren. All aner Formen vum Transport fir eng wäiss Persoun si net sécher.