De Stroossentransport ass en integralen Deel vun eisem Liewen, egal ob Dir an enger Metropole oder provincialer Stad wunnt. Net iwwerraschend Feierdeeg, all Autosindustrie oder Persoun, déi hir Aarbecht mat dësen Transportmodus assoziéiert, feiert de Motorist Day jährlecht trotz der Tatsaach, datt duerch Definitioun dësen Feier als exklusiv professionell ugesinn.
Haut gesäit et aus, datt de Feeler vum Autofuerer vun der Zäit gedauert huet, awer et wäert et an d'Geschicht goen, an et stellt eraus datt et sou eent vu méi wéi 30 Joer. A awer, och an sou enger relativ kuerz Zäit, hu vill Kontroverse op d'Thema, wéi ze feieren an wat offiziell Numm dës Vakanz läit.
Autofahrt: D'Geschicht vun der Vakanz
Déi éischt Erënnerung vum Motorist Day erschéngt méi wéi 30 Joer. An de Sowjets war et e festen Datum fir all Transportdirekter Aarbechter. Et ass derwäert, datt de Grond fir d'Feier net nëmmen de Chauffer war, mä all Aarbechter, déi eng direkt Bezéiung mat der Strooss haten.
D'Legislatur vun der UdSSR huet en Dekret erstallt, wou en de leschte Sonndeg am Oktober (ab dem 1. Oktober 1980) fest war, ass e professionnelle Feierdag vun all Treiber, déi den Numm "Motorist Day" genannt huet. D'Leit feieren de Vakanz op een einfache Wee - "Driver's Day". Duerfir ass am Moment nach vill Kontroverse wéi Dir de Day of a Autofuerer ze ruffen.
Mat dem Ausfall vun der Sowjetunioun hu vill Republikaner dës oder aner festlech Donnéeën verschëldert, aner hunn ganz sowjetesch Vakanz verlassen. Den Autofahrer war nach net eng Ausnahm. Déi offiziell Feier gefeiert haut an e puer ehemolche Republikaner vun der UdSSR, dorënner och d'Russesch Federation, Ukrain an Belarus.
Wat den Datum vum "Vakanzertag" Vakanz fënnt, sollt et feststellen datt nëmmen an de dräi Länner, déi uewen am Datum vun der Feier erwähnt ginn, net geännert hunn. Zur selwechter Zäit ass et e puer Ënnerscheeder fir de Motoristag zu Russland aus dem selweschten Vakanz an der Ukraine an Belarus ze feieren.
Feierde vum Autofahrer zu Russland
Vill equipéiert datt d'Autoeuren an d'Wartungstréedemapark zwee ganz aner Kategorien sinn. Zousätzlech sinn d'Vertrieder vun der zweeter Industrie a ville Fäll an näischt mat der Fuerderung ze maachen. Fir de Entstoe vu Streidereien ze verhënneren, huet d'russesch Regierung et zweckméisseg deemno geduecht fir zwee absolut ënnerschiddlech, awer e gläich validéiert Feier ze kreéieren.
Beruffsfeier "Driver's Day" an der Ukraine , Belarus an der Russescher Fédération, wéi virdrun, gefeiert am leschte Sonndeg vum Oktober. Et gëtt nëmmen een Ënnerscheed - an den éischte zwee post-sowjetesche Länner ass dëse Feier mat dem "Road Day" kombinéiert. Während de Präsident Wladimir Putin vu Russland am Dekret "Am Dag vun de Stroosseaarbechter", deen den 23. März 2000 erausginn huet,
Hautdesdaags ass de Fuerderfeier praktesch verlafert hir originell Bedeitung, ëmmer e festen Datum fir jiddereen, deen e Auto besëtzt. Mee et ass ëmmer ze erënneren datt de Motoristag net nëmmen een anere professionnelle Feierdag ass, awer eng Tribut fir all Aarbechter vun där Industrie, ouni hir Aarbechtsliewen an der moderner Welt net onméiglech.
Et sollt een awer bemierken datt de Motoristeschen Dag berechtegt ass, déi déi an der Zäit vum Hellege Patriotesche Krich gefuer sinn, d'Munitioun bréngen, d'Verdeedechte vun de Frontlinn ze forwarden, Fraen a Kanner vun de besate Städte ze huelen.