De Tachometer fir e Vëlo ass eng Noutwennegkeet fir Sportler , déi d'Resultater vun der Vitesse kennen erfollegen fir d'Belaaschtung ze kontrolléieren an d'Verbesserung vun hire physikalesche Fäegkeete kontrolléieren ze kënnen. Jee no hirer Funktionalitéit sinn d'Geräter an d'folgend Typen gedeelt:
- mechanesch
- elektronesch, déi verdéift a wireless.
Mechanesch Tachometer fir Vëlo
Den Design vum Apparat ass:
- Rieserad ze huelen - mussen direkt mat der Reifenkadelen kontaktéieren, wat néideg ass fir d'korrekt Geschwindegkeetsdaten ze kréien;
- Sechs - et soll besser gespaut ginn an net verdrillt sinn;
- déi Apparater mat enger Magnéitend Plack an der Moyenne weisen. De Velo-Tachometer fir de Vëlo, duerch e Schwenkpfeiler, wandelt d'Rotatioun vum Renn, déi duerch d'Rettung iwwerdroe gëtt.
D'Virdeeler vun engem mechanechen Tachometer sinn:
- keng Beliichtung zu elektromagnetesche Stéierungen;
- kee Besoin fir Batterien;
- gutt Aarbecht.
Als Mängel vum Apparat kann esou bezeechent ginn:
- d'Notzung vun periodescher Schmierung;
- Et ass néideg fir d'Sauerei vu Pneuen ze erhalen, wéi de Dreck mat hirer Aarbecht stoppen kann;
- Onméiglechkeet, Daten ze späicheren;
- Den Apparat brenkt d'Rotatioun vum Rummel.
Elektronesch speedometer bis zum Vëlo
D'elektronesch Tachometer huelen d'Präsenz vu villen Fonktiounen un:
- Mesure vun der aktueller Geschwindegkeet;
- Reflexioun vun der Duerchschnëttsgeschwindigkeit;
- Distanzmessung;
- Fixatioun vun der Gesamtkilometer.
- weist d'Zäit op der Strooss.
De Prinzip vum Vorrichtung besteet aus Zuelen Signaler vum Fühler fir eng fix Zäit. Den Apparat kann verdraff a wireless sinn.
Ofhängeg vun der Installatiounsplaz, da sinn Tachometer, déi op der Hand getraff ginn, op dem Lenkrad, am Lenker, hunn eng universell Befestigung. Handgelenkter Instrumente si mat engem Built-Sensor ausgestallt a funktionnéieren esou wéi en Tonometer.
Wann Dir en elektroneschen Tachometer auswielen kënnt, empfielt Dir Iech op déi folgend Punkten oppassen:
- de Wunnraum vum Apparat, dee muss gutt géint d'Expositioun vum Reen, direktem Sonneliicht an de Staub Staub sinn;
- d'Gréisst vum Display, d'Präsenz vun der Beliichtung op;
- Zuverlässegkeet vun den Komponenten vum Apparat, déi op dësen installéiert ginn (Reedschalter, Montagepol, Magnéit, Koppler, Pads);
- Resistenz zu Stouss an Vibration.
Elektronesch Speedometer hunn esou Virdeeler:
- kee Bedarf fir d'Schmierstoff;
- Spuere vun Daten an der Erënnerung;
- Héich Genauegkeet vun Indikatiounen, déi bis zu zénghend vun enger Bréck ermittelt gëtt;
- d'Fähigkeit un enger Gréisst vum Rieser ze passen, während de mechanesche Geschwindegkeet fir eng gewësse Gréisst entwéckelt ass.
Awer déi Geräter hunn hir Nofolger, dorënner:
- d'Batterie brauch net ze änneren;
- Belaaschtung vu elektromagnetesche Stéierunge vun Stroum oder Handyen;
- Aktualiséierungen de Liesungen am Écran mat e puer Verspéidung.
E Wireless-Tachometer fir e Vëlo ass eng Art elektronesch Apparat an ass vill méi deier wéi eng verdrahlt. Et ass sou entwéckelt datt de Signal vum Sensor iwwert e Radio Kanal ginn. De Wireless Tachometer ass ideal fir déi Cyclisten, déi léifste wäit Distanzen reesen.
Dofir kënnt Dir en analog Tachometer fir e Vëlo mat bestëmmten Charakteristiken ophuelen, wat d'Präsenz fir Iech erlaabt déi Lesungen ze kréien déi Dir braucht.