Wéi wielen ech e Fahrrad fir Héichte a Gewiicht, jee no dem Zweck?

Moderne Geschäfter bidden eng Vielfalt vun Modellen vun dëser Technik, an et ënnert hinnen ze fannen ass déi bescht Optioun net einfach. Fir net e Feeler ze maachen a Geld ze spueren, ass et néideg fir den Zweck ze verstoen, wou de Velo entwéckelt gëtt. Dëst ass déi éischt Saach, déi Dir braucht e Sportler ze maachen, e Frënd vum aktive Rescht oder e Suergegen, deen d'Ausrüstung fir d'Kanner auswielt.

Wat sinn d'Parameteren fir de Wiel ze wielen?

Ier Dir an de Buttek gitt, denken suergfälteg un wéi Dir d'Technik benotze wëllt, a wa se et kaaft gëtt - fir e Groussdeel, Teenager oder Kanner. Ouni dës Informatioun kënnt Dir e Vëlo net wielen, den Design vun all Typ gëtt ënnerschiddlech Funktiounen. In der Regel, ass et recommandéiert ze benotzen nëmmen déi, déi fir Operatioun ënner de gewielte Konditioune entwéckelt gouf. An de Geschäfter fannt Dir:

  1. Teenager, Kanner a erwuessene Modeller.
  2. Fir Stad spazéiert, reest duerch d'Bierger, fir Tricks a Rees duerchzeféieren.

Wéi wielen ech e Vëlo fir de Wuesstem?

Dëst ass den éischte Parameter, deen evaluéiert ginn ass. Et gëtt berode fir datt de Wuesstem ugepasst ass, ier Dir de Buttek gitt, dann en universellt Dësch benotzen fir Iech d'Gréisst ze wielen. A verschiddene Fäll kënnen d'Produzenten hir eegen Empfehlungen hunn - e Dokument, deen Informatiounen iwwer d'Ënnerdeelung vun hiren Produkter op dësem Parameter enthält, awer allgemeng Miessungen differéieren net vill vum eenzelne Rot vun Entwécklungsunternehmen.

Wéi wielen ech e Fahrrad fir Wuesstabellen:

Nodeems dëse Indikator berücksichtegt gëtt, muss d'Evaluatioun vum Frame soll gemaach ginn. D'Experten soen datt Dir dës Aufgab selwer kéint handelen. Fir d'Gréisst vum Fahrradrahmen ze wielen, a säin Design, sollt Dir soen:

  1. Wat méi kleng ass dëse Element, wat méi ze manoeuvréieren de Vëlo.
  2. D'Gréissten si bedingt sou dacks wéi déi Kleeder - S, M, XL, L, XXL.
  3. Den Design kann Aluminium, Stahl, Kuelestoff a Magnesium sinn. Déi lescht Persoun ass déi techste an zouverlässeg, an d'Optimal fir d'Kombinatioun vu Präis an Qualitéitsspezialisten erkennen den zweeten oder Drëtt.

Wéi wielen ech e Vëlo vu Gewiicht?

Fir dës Besoinheet ze bestëmmen, musst Dir d'Opmierksamkeet op d'Konstruktioun vum Frame oppassen. Et ass einfach e Wiel vun engem Gewënn ze wielen, de méi Kilogramm eng Persoun huet, dest méi grouss d'Gréisst vum Deel. Obese Leit (méi wéi 80 kg) sinn net recommandéiert Sportmodelle ze kaafen, an déi wou de Frame ëmgedréckt oder aus Aluminium gemaach gëtt. Et ass méi raisonnabel, e Variante mat engem Stälenteel ze kaafen, si sinn méi staark.

Wéi wielen de richtë Velo?

Fir e gudden Vëlo ze kafen, ass et néideg e puer technesch Charakteristiken ze berücksichtegen. Egal wéi wéineg Vëlo wäiss - Sport, Spazéiergang oder aner, musst Dir den Zoustand vum Bremssystem beurteelen. Fir d'Opmierksamkeet op d'Bikes mat der Scheifanlage opmierksam ze maachen, si si ze héich. Ausserdeem ass et néideg, Stoosser an Réier ze evaluéieren. De Confort vum Skier hänkt vun der Qualitéit vun dëse Charakteristiken.

Wéi wielen ech e Vëlo op Rieder, Stoosser an e Saddel:

  1. Assess de Sëtz, et soll de Fall an der Héicht ugepasst ginn.
  2. D'Wiel vun der Aart vu Rieder hänkt vum Stil vu Reideg, hallef Skate ze passen ass ze spéit gaang, fir aktiv Sport ze maachen an Tricks ze maachen - eng kleng Reifen.
  3. Déi asschstäteg Stoosbunnen sinn Loft-Ueleg.

Wéi ee Motorrad wëllt fir eng Stad ze wielen?

Wann eng Schätzung scho vun der Gréisst a vum Wuesstum gemaach ass, musse se hir zousätzlech Funktiounen evaluéiert ginn. Stadmodeller hunn Kuelestoff, Stéier oder Aluminiumrahmen, Pneuen sollten mëttlerer Breite sinn (halle Spike). D'Sattel vum Vëlo ass net eng schmuel. D'Struktur vum Frame huet keng Restriktioun op d'Réck vun der Réck. D'Beroder roden Iech virun e Wiel ze bauen fir d'Stad schliisslech ze stellen, ob et e Koffer verfügbar ass. Wann Dir ronderëm d'Duerf leeft, ass et nëtzlech fir den Transport vun perséinlechen Eegentum.

Wéi gitt e Mountainbiket?

Et ginn dräi Zorte vu ähnlechen Bikes - Cross-country, light freeride an enduro. Wéi Mountainbiket gëtt besser mat der Sicht ze wielen, hänkt vun der Art vu Ski. Déi éischt Optioun ass passend fir Standard, mëttel Schwieregkeeten, déi zweet ass entwéckelt fir Hindernisser ze iwwerwannen, déi drëtt fir extremen driving. All Typ huet seng eegen Besonneschkeeten, et gëtt net fir Sportler begleet fir en Enduro-Optioun ze kaafen, et ass net komfortabel a sécher, fir Trainingsfäegkeeten opzeginn. Gitt e gudde Modell fir den Réibau.

Wéi wielen eng Autobunnsfahrt?

Dës Bikes hunn eng gekraagte Lenkstrooss, eng staresch Gabel, e liicht Liichtfeld. All dës Faktoren hunn eng schnell Schnellwahl während Dir iwwerdréit, a säi stabilen Retention während der Fahrt. Am Verkaf ass et méiglech, Spaass, Rennen a universell Modelle ze fannen. Wat fir eng Art Strooss bis zur Auswiel vun der gezeechent ass, hänkt vum Stil vun de Reiden an der Erfahrung vum Sport. Fir déi laang Zäit a Formen fir erauszefuerderen Tracks war, e Rennen deen, dee léiwer d'Stad ëmfaasst, universell ass oder wandert.

Wéi Dir e Vëlo benotzt:

  1. Evaluéieren vum Design vum Frame, dest méi einfach, et ass besser. Excellent Design aus Kohlefaser.
  2. Den Duerchmiesser vum Rieser soll ongeféier 28 Zoll méi sinn.
  3. Bremsen op dëse Modeller sinn liichtgeworf.

Wéi wielen e Sportrad?

Modeller si mat Scheckbremsen ausgestatt, fir d'Sécherheet beim Noutfall an der Reduzéierung ze reduzéieren. Wéi ee Fahrrad ass am beschte fir ze wielen, hängt dovun of, wou d'Ausbildung geplangt ass. Fir städtesch Verhältnisser sinn Autobunnen ugemellt, fir Stëfter ze maachen - Freestyle, fir Triathlon, Bikes mat dem selwechte Numm. Am Verkaf ass et och Tracks, déi net e Bremssystem sinn, a si fir Sportsreegele geplangt, touréiert (Bewegung an Siedlungen a Staden), mat engem speziellen Schutz.

Velo fir Triathlon - Wéi wielen:

  1. Wat méi grouss ass d'Steiffness vum Stecker, wat besser ass.
  2. De Frame muss aus Kuelestoff oder Stéier gemaach ginn.
  3. Et ass méi raisonabel, e Typ mat Gewier vu 700C zu kafen, da wäert si bequem am Ritt.
  4. D'Bremsen sollen Disc oder Felge sinn, dës Zorte ginn déi beschte Sécherheetsgefill.

Wéi eng Vëlo fir de Rees ze wielen?

Fir e Motorrad ze kaafen, musst Dir op d'Gestioun, d'Hënn a Raddiameter oppassen. Dës Parameteren si wichteg, obwuel se zousätzlech zu hinnen och nach aner Faktoren hunn, déi net iwwersinn ginn, si ginn Komfort fir eng laang Rees. Dir kënnt e Vëlo fir de Radsport ouni d'Hëllef vun engem Spezialist wielen, just op méi Modeller stoppen, déi:

  1. De Stälzfrënd ass méi zouverléisseg a waachstbar.
  2. Den Raddurchmesser kann tëschent 24 an 29 Zoll wären a breede Pneuen mat staark viraussiichtegen Treadmuster gutt Grip.
  3. Wuessungen op Schousslager sinn méi einfach mat Reparatur ze reparéieren.
  4. D'Präsenz vun engem geräiften Tram a Scheinwerfer ass e Must.

Wéi wielen en klappt Fouer?

Dës Modeller sinn exzellent fir Bewegung an de mënschleche Siedlungen. Si si ganz einfach an de perséinlechen a ëffentlechen Transport, an doheem oder op der Aarbecht. De Service liewt a Komfort vun enger Persoun bei der Benotzung hänkt dovun of wéi d'grondsätzleche Charakteristiken vum Akaf evaluéiert ginn. Dir kënnt et selwer maachen, d'Beroder bieden déi einfach Prestatiounen, fir jiddereen op der Strooss ze verstoen.

Folding Bike - wat fir ze wielen:

  1. Wat méi kleng ass de Gewiicht vum Modell, desto besser.
  2. De Ënnerdeelunge Frame ass méi bequem.
  3. Et ass néideg, fir de gefalteten Vëlo am Akaafszuch ze verschwannen, sou datt Dir beurteelt ob et e gemittlech ass mat der Metro, am Réck oder mam Bus.
  4. De Stälzfrënd ass eng méi zouverléisseg Optioun.

Guided by these simple rules, Dir kënnt e bësse Wielerlaf fir Ausflich op d'Aarbecht auswielen, a fir normale Spazéierer. All modern Modeller vu sou Bikes sinn oft mat klengem Gepäck ausgestatt. Wann déi Evaluatioun vum Deel deelhuele wëlls, kuckt op d'Zouverlässegkeet vun den Verschmiereren an dem Material, aus deem et gemaach gëtt, Aluminium a Stahlversioune sinn als gutt.